文: 蔡明志/產品經理
alex@meanwell.com

近年來，綠色能源與永續發展已成為世界各地潮流，其中電池更扮演至關重要的腳色。隨著電池規格與需求的提升，小至手持式裝置，大至電動巴士，與充放電相關、DC House、分散式電網、Vehicle to Grid (V2G)的應用皆與日俱增。根據彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance)研究指出，未來10年，電池需求預計會成長數倍(註一)。意味著，電池製造商的規模也會以數倍的規模成長，連帶著相關設備需求量必定大增。
 
如下圖所示，電池生產，從電極製作開始一直到出貨期間，部分製程需透過電池的充放電，以確保電池的功能與效能。所有製程中，以「化成」與「老化&分容」這兩大製程耗能最鉅，其中「化成」更是影響電池品質的關鍵製程之一。在過去，電池生產線需採用一台充電器搭配一台逆變器，方能實現「化成」與「分容」兩個製程。此作法不僅佔據較大的空間，整體成本也無法有效下降；越多原件也意味著維護成本升高，信賴度大幅降低。


對此，明緯新推出的BIC-2200系列，特別適用於電池製造工廠。選擇BIC-2200系列，客戶可使用單台BIC-2200即可取代上述兩台電源之功能。該系列除了可以透過AC對DC電池供電之外，當需要將電池放電時，更可透過反向電源動作，將電池DC電能回饋到AC電網，供周遭設備使用。此外，當電池充放電時，亦可搭配尖峰與離峰用電，實現削峰填谷，降低充電製程時的電費支出。採用BIC-2200系列，可大幅提升能源使用率，並達到降低建置成本與生產成本之優勢。
 
為了滿足各國需求，並提升使用上的安全性，BIC-2200系列擁有完整認證，除了通過TUV/UL 62368-1與CE認證之外，其AC並聯功能設計亦參照IEC 62477-1標準。採全數位化設計的BIC-2200系列，透過數位控制優化運作機制，使其雙向轉換效率高達93%，降低能源轉換時的損耗。客戶亦可選配支援CAN Bus通訊協定的機型，符合電源管理與智慧工廠的趨勢。除了上述幾點項優點，在AC對DC與DC對AC雙向的轉換時，BIC-2200系列可於極短的1ms內快速切換，以因應各種製程變化。此外，為使客戶有彈性地增加或減少負載量，BIC-2200系列可5台並聯輸出(總功率達11000W)，不僅提升產線彈性，亦滿足不同規模之需求。選用BIC-2200系列，不僅能降低建置、生產、維護成本外，發電廠碳排降低的結果，在未來可落實企業提供綠色產品的使命，並達到永續經營的最終目標。
 
註1：Electric Vehicle Outlook 2021  https://about.newenergyfinance.com/electric-vehicle-outlook/

 

 

• 低高度1U薄型化設計
• 全機數位化控制，雙向轉換效率高達93%
• 快速雙向切換響應時間<1ms (AC/DC ↔ DC/AC)
• CB/UL/TUV 62368法規認證，電路設計符合IEC 62477法規
• 最高可支援5台並聯應用，功率擴增至11kW
• 雙向THDi <3%
• 數位通訊可強制切換充放電模式(選配CAN Bus機型)
• 保護功能：孤島保護、AC異常保護、DC過電壓保護、過負載保護、短路保護、過溫度保護
• 5年保固

BIC-2200系列規格書    BIC-2200系列使用手冊